După parada militară de la București, atenția se mută la Alba Iulia, acolo unde în cursul după-amiezii se organizează mai multe evenimente cu ocazia zilei de 1 Decembrie și a Centenarului.
Orașul Marii Uniri va fi gazda unei parade militare de amploare, dar și a altor evenimente culturale care marchează împlinirea a 100 de ani de la Unirea Transilvaniei cu România.
Începerea evenimentelor organizate cu ocazia Centenralui la Alba Iulia a fost sosirea trenului regal în gara din oraș.
Peste o mie de persoane au luat parte, sâmbătă, la primirea oficială a Familiei Regale în gara din Alba Iulia, Custodele Coroanei, Principesa Margareta, şi Principele Radu, fiind însoţiţi de celelalte fiice ale Regelui Mihai, Elena, Sofia şi Maria.
Familia Regală a venit la Alba Iulia cu trenul regal şi a fost întâmpinată de oficialităţile locale, printre care s-au numărat preşedintele Consiliului Judeţean Alba, Ion Dumitrel, şi primarul municipiului, Mircea Hava.
La sosirea în gara din Alba Iulia, o fanfară îmbrăcată în uniforme militare similare celor din 1918, a intonat Imnul Naţional al României şi Imnul Regal, după care un grup de tineri le-a oferit oaspeţilor pâine şi sare, alături de buchete de trandafiri în culorile tricolorului.
Principesa Margareta şi Principele Radu vor participa la evenimentele organizate de Ziua Naţională la Alba Iulia. Trenul regal, format din cinci vagoane şi o locomotivă cu aburi, a rămas în gara din Alba Iulia şi va putea fi vizitat, până la ora 20,00, de către toţi cei care doresc acest lucru.
În prezent, este singura locomotivă de acest fel care mai este funcţională, după o reparaţie capitală efectuată în anul 2002.
În jur de 2.000 de militari – de la MApN, MAI şi SRI, cărora li se adaugă şi un detaşament polonez, şi aproximativ 200 de mijloace tehnice, inclusiv elicoptere şi avioane MIG 21, vor lua parte la ceremonia militară care va avea loc în 1 Decembrie la Alba Iulia.
Armata va trimite aproximativ 1.000 de militari şi circa 200 de mijloace tehnice terestre, printre care și elicoptere şi avioane MIG 21 .
Acestora li se vor adăuga şi personal MAI şi de la alte structuri de securitate naţională Ceremonia va ţine în jur de 60 de minute.
Reprezentanții MApN au transmis că folosirea dronelor este „strict interzisă” pe durata ceremoniei, pentru a preîntâmpina producerea unor evenimente nedorite în condiţiile în care elicopterele şi avioanele vor zbura la joasă înălţime.
Parada va începe după ce președintele Klaus Iohannis va sosi la tribuna oficială și se va intona imnul și se vor trage 21 de salve de tun. Inedit la parada din Alba Iulia va fi faptul că pe durata desfăşurării ceremonialului militar vor fi , 8 tunuri de la o firmă specializată vor executa lovituri cu confeti tricolore.
Se împlinesc 100 de ani de Marea Unire de la Alba-Iulia. Sărbătorim Centenarul României Mari! O zi de sărbătoare pentru românii de pretutindeni.
1 Decembrie 1918 a fost momentul în care națiunea română şi-a împlinit visul cel mare: unitate, libertate, demnitate. La Arcul de Triumf este organizată, ca în fiecare an, o paradă militară spectaculoasă.
Parada militară s-a terminat și românii se împrăștie deja pe străzile din jurul Arcului de Triumf. Aflăm de la ei cum vor celebra în continuare această zi și ce înseamnă pentru ei 100 de ani de România.
Mai mulți protestatari care au huiduit jandarmii în timpul paradei ar fi fost ridicați de trupele de ordine, anunță presa.
Klaus Iohannis a coborât din tribuna oficială și a mers să dea mâna cu oamenii prezenți la paradă. După câteva minute președintele a urcat în mașină și a părăsit zona. Iohannis va zbura de la București la Alba Iulia, pentru a lua parte la ceremoniile organizate în Orașul Unirii cu ocazia Centenarului.
Premierul Viorica Dăncilă va petrece după-amiaza la Focșani.
Parada militară dedicată Centenarului Marii Uniri s-a încheiat după aproximativ o oră și jumătate. După retragerea fanfarei, Klaus Iohannis a plecat primul urmat de celelalte oficialități prezente la eveniment.
Fascinantă, extrem de tenace şi modernă în tot ce a făcut, Regina Maria a fost un ambasador atipic, pentru România. Suverană, a înclinat balanţa favorabil pentru ţara ei, în momente istorice cruciale.
Documentarul, “Maria – Inima României” pe care îl puteţi urmări sâmbătă, pe 1 decembrie, de la ora 18, la Pro TV, dezvăluie această imagine a reginei, care ne-a marcat istoria modernă.
Regina Maria îşi cunoştea puterea şi ştia să o folosească pentru că s-a născut într-o casă a puterii, în lumea regală, bunica ei era Regina Victoria, iar bunicul, Ţarul Rusiei. Aşa că Maria a ştiut mereu să-şi pună în valoare faima, atitudinea şi puterea, pentru interesele României. Aşa a făcut la Paris în 1919, în timpul Conferinţei de pace care trasa noile granite ale Europei după marele război.
″Ştia că va trebui să facă impresie încă de la început. Aşa că în timpul călătoriei cu trenul spre Paris, I-a acordat un interviu celebrei scriitoare Collette, iar articolul a fost telegrafiat pentru a putea apărea în dimineaţa sosirii trenului. De-acum toţi ştiau că Regina împreună cu fiicele sale sunt în oraş…
Într o lume dominată de bărbaţi, Regina Maria miza şi pe farmecul ei pentru a-i îndupleca pe cei care aveau reţineri în a recunoaşte noile granite ale României.
John Florescu, producător: “60 de rochii, 31 de haine, 22 de şaluri, 29 de pălării, 23 de perechi de pantofi erau îndesate în garderoba din dulapurile apartamentului său. Regina a spus “nu cred că e timpul să facem economii. România trebuie să aibă Transilvania! Şi dacă din lipsa unei rochii, o oportunitate ca asta s-ar pierde?!”
Trevor Poots, scenarist şi regizor: “Iată aşadar o femeie care, practic, a negociat cu unii dintre cei mai puternici bărbaţi ai lumii: Cu Woodrow Wilson (n.r. președintele SUA), Lloyd George (n.r. premierul Marii Britanii), cu Georges Clemenceau (n.r. premierul Franţei). Şi dacă stai te gândeşti… în 1919, ce alte femei aveau o asemenea influenţă politică în lumea de atunci?
Şi a reuşit să facă ce nu a putut niciun om politic sau cu funcţie din România acelor vremuri.
Adevărata anvergură a lobby-ului făcut de regină se poate vedea în cartea de oaspeţi care cuprinde pagini întregi de întâlniri zilnice cu oameni de stat, cu scriitori, cu diplomaţi.
Sâmbătă, pe 1 decembrie, de la ora 18, Pro TV va invită să urmăriţi povestea celei mai frumoase şi mai elegante regine din Europa acelor vremuri, Maria a României.
Trenul regal, folosit în prezent de către familia regală a României, a fost inaugurat în anul 1928 şi a fost gândit ca un mijloc de transport pentru regele Ferdinand Întregitorul şi regina Maria în vizitele lor pe teritoriul României Mari.
De Ziua Naţională, trenul cu locomotiva cu aburi originală va conduce familia regală într-o călătorie istorică la Alba Iulia.
A fost fabricat în Italia, la solicitarea statului român, la uzinile Ernesto Breda/ Construzioni Meccaniche Milano, din 1926 până în 1928. Potrivit site-ului romaniaregala.ro, trenul a fost livrat României şi a intrat în serviciul Casei Regale a României la un an după moartea regelui Ferdinand. Primii ani din istoria trenului sunt legaţi de regina Maria, de regele Mihai, regina-mamă Elena şi de regele Carol al II-lea.
Trenul regal a fost iniţial folosit la realizarea vizitelor de Stat din ţările vecine, la vizitarea comunităţilor urbane şi rurale. De atunci, el a fost în permanenţă un mijloc de a face legătura între Coroană şi comunităţile locale, dar şi un simbol al Statului român.
În anii 1940, regele Mihai şi regina-mamă Elena au folosit trenul regal în multe ocazii. În timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, suveranul şi mama sa au petrecut, graţie acestui mijloc de transport, multe clipe alături de oameni, de comunităţi, de familii româneşti.
Trenul este compus din cinci vagoane: Vagonul Sufragerie, Vagonul Majestăţii Sale, Vagonul Musafirilor Regali, Vagonul Invitaţilor şi Vagonul Casei Majestăţii Sale. Lor li se adaugă, atunci când este cazul, Vagonul Funerar.
Vagonul Sufragerie este compus din două spaţii: sufrageria propriu-zisă, cu o masă de 24 de persoane şi salonul cu 12 fotolii. Sufrageria este folosită pentru prânzuri, dineuri sau invitaţii la ceai. Salonul este folosit pentru primiri sau pentru întruniri.
Cu actualul tren regal au călătorit patru generaţii ale familiei: regina Maria, regele Carol al II-lea, regina Elena, regele Mihai şi Majestatea Sa Margareta. Nu au călătorit niciodată cu acest tren regele Ferdinand I şi regina Ana.
În zilele noastre, trenul regal a reînceput drumurile sale, ducând membrii familiei regale în oraşele din ţară, acum şase ani.
La 15 octombrie 2012, aniversând 90 de ani de la Încoronare, locuitorii municipiului Alba Iulia şi autorităţile locale au sărbătorit evenimentul refăcând cu fidelitate, pas cu pas, prezenţa familiei regale în Gara Alba Iulia, la Catedrala Încoronării şi în Sala Marii Uniri.
A fost prima călătorie a familiei regale cu trenul, după 64 de ani de întrerupere. Trenul l-a condus pe regele Mihai I şi pe regina-mamă Elena în exil, în zilele de 3-6 ianuarie 1948.
De ziua de 1 Decembrie, în anul 2013, a doua călătorie a familiei regale a cuprins oraşele Sinaia, Câmpina, Ploieşti şi Bucureşti, ca un omagiu adus de Ziua Marii Uniri regelui Ferdinand I şi reginei Maria. Un mare număr de locuitori ai oraşelor vizitate şi autorităţile locale au venit la gară, pentru a saluta prezenţa capetelor încoronate şi pentru a vedea trenul regal.
În luna iunie a anului 2014, familia regală a efectuat cu trenul a treia călătorie din prezent, poposind pentru două zile la Craiova. Familia a fost invitată de craioveni, de ziua oraşului lor.
Ziua de 1 decembrie 2014 a fost, din nou, o zi de sărbătoare cu trenul regal. Sub numele “Trenul Regal de 1 Decembrie”, a patra călătorie, cu familia regală, a omagiat regii români întregitori de neam şi a avut loc pe traseul Sinaia, Focşani, Râmnicu-Sărat, Buzău, Ploieşti şi Bucureşti. Un mare număr de oameni au venit la întâlnirea cu familia regală şi cu trenul, arătând cât de inspirată a fost decizia de a transforma călătoria trenului regal de 1 Decembrie într-un eveniment anual.
În anul 2015, la 1 Decembrie, familia regală a refăcut un drum istoric. Sub numele de “Trenul Aducerii Aminte”, acesta a parcurs a cincea călătorie, de la Turnu Severin la Bucureşti, refăcând drumul parcurs de Carol I acum 150 de ani, când a păşit pentru prima oară pe pământ românesc, la 8 mai 1866. Trenul a oprit în gările Filiaşi, Craiova, Slatina şi Titu. Ultima oprire, deşi în gara unui oraş mai mic, a avut o semnificaţie importantă. Regele Carol I şi regina Elisabeta au venit de multe ori la gara din Titu, de unde au plecat adesea spre Bucureşti, în compania musafirilor regali din Europa.
La 30 noiembrie 2016, trenul regal a pornit din nou la drum, în anul jubileului de 150 de ani ai Coroanei Române. Traseul trenului a fost Gara Băneasa – Gara Sinaia. A doua zi, pe 1 decembrie, traseul celei de-a şasea călătorii regale a cuprins oraşele Sinaia, Buşteni, Predeal, Braşov, Codlea, Făgăraş, Avrig şi Sibiu. A fost traseul cu cele mai multe opriri dintre toate cele efectuate până acum. Incluzând gara de plecare şi cea terminus, trenul regal a oprit în 9 gări.
În zilele de 15 şi 16 decembrie 2016, trenul regal a făcut a şaptea călătorie regală, pentru comemorarea celor 100 de ani de la refugiul familiei regale, a Guvernului şi a Parlamentului României la Iaşi. Pentru doi ani, din 1916 până în 1918, capitala Regatului României a funcţionat la Iaşi. Familia regală a parcurs întocmai traseul din zilele de 5-6 decembrie 1916. În ziua de 15 decembrie 2016, trenul regal a oprit la Mărăşeşti, Adjud şi Bacău, iar în 16 decembrie 2016, la Roman, Paşcani şi Iaşi.
Pe 11 iulie 2017, la comemorarea Centenarului marilor bătălii de la Mărăşeşti, Mărăşti şi Oituz, familia regală a făcut a opta călătorie cu trenul regal, sub semnul recunoştinţei faţă de eroii Primului Război Mondial. Trenul s-a oprit în gările Focşani, Mărăşeşti, Adjud şi Oneşti, iar Majestatea Sa Margareta şi principele Radu au luat parte la ceremonii solemne la Mausoleele de la Mărăşeşti şi Mărăşti, precum şi la Cimitirul Militar din Oituz.
A noua călătorie a avut loc de la Gara Regală Băneasa la Gara din Curtea de Argeş, pe 16 decembrie 2017, când o ţară întreagă l-a condus pe ultimul drum pe regele Mihai I. Vagonul Funerar a fost adăugat la garnitura regală pentru prima oară, din anul 1938.
A zecea călătorie a trenului regal a fost dedicată Dobrogei. La 15 iunie 2018, trenul s-a oprit în gările Feteşti, Cernavodă, Medgidia şi Constanţa, pentru a sărbători 140 de ani de la alipirea Dobrogei la ţara-mamă şi 160 de ani de la începerea lucrărilor liniei de cale ferată Cernavodă-Constanţa.
Următoarea călătorie va onora memoria celor care au realizat Marea Unire, la 100 de ani de la înfăptuirea acestui ideal naţional. Familia regală va ajunge în Gara Alba Iulia la 1 Decembrie 2018, ora 9.30, cu trenul regal tras de o locomotivă cu aburi construită în anul 1922, folosită în anii interbelici în călătoriile către diferite oraşe din România. Locomotiva a fost restaurată cu migală, în cursul acestui an, special pentru a onora Centenarul Marii Uniri.
Trenul regal va beneficia, în anul 2019, de o carte-album dedicată istoriei sale de la construire până astăzi.
Trenul a adus-o pe regina-mamă Elena în ţară, în anul 1940, când s-a întors din exil. Regele Mihai a călătorit mult în anii celui de-al Doilea Război Mondial. Regele Mihai şi regina-mamă au vizitat Chişinăul, călătorind cu trenul regal. Tot trenul regal este cel care a condus familia regală pe drumul exilului, în ianuarie 1948.
Lideri politici europeni şi nord-americani au fost musafiri ai trenului regal între anii 1948 şi 1989.
Trenul regal, intrat în al zecelea deceniu al existenţei sale, este impecabil păstrat, este rezistent şi are o calitate tehnică remarcabilă, continuând să fie unul dintre cele mai puternice simboluri ale Statului român.
De Ziua Naţională, vizitatorii Castelului Bran vor admira un nou bust din bronz al reginei Maria, realizat de Miliţa Petraşcu în 1975, considerată una dintre cele mai înzestrate artiste ale secolului al XX-lea.
Bustul pune accent pe trăsăturile reginei, din care transpar fineţea şi spiritul aprig ale acesteia şi este o lucrare reprezentativă pentru perioada de maturitate a artistei.
Opera expusă la Castelul Bran este rodul unor studii realizate de Miliţa Petraşcu pe baza modelului, cunoscută fiind relaţia de prietenie dintre aceasta şi regina Maria.
Un at bust al reginei a fost donat Muzeului „Cuibul Reginei” din Balcic – Bulgaria, unde se află şi astăzi, aşezat într-una dintre încăperile centrale ale castelului.
Potrivit reprezentanţilor Castelului Bran, evenimentul reprezintă un gest firesc dat fiind că Branul a fost, alături de Balcic, reşedinţa preferată a suveranei. Va fi recreată astfel o punte simbolică între cele două locuri.
Evenimentul are dublă semnificaţie, Ziua Naţională a României fiind, în An Centenar, cea mai bună ocazie pentru a sublinia contribuţia capitală a reginei Maria la realizarea Marii Uniri. În plus, este şi un omagiu adus artistei, care s-a născut în luna decembrie a anului 1892.
Dezvelirea bustului din bronz al reginei Maria este programată în primăvara anului viitor, cel mai probabil în luna mai, în cadrul unui eveniment amplu.
Tot la 1 Decembrie 2018, vizitatorii Castelului Bran vor primi o cocardă tricoloră, iar pe faţada edificiului va fi desfăşurat drapelul naţional.
4.000 de militari cu peste 200 de mijloace tehnice şi circa 50 de aeronave şi 500 de militari din mai multe ţări aliate sau partenere participă sâmbătă, 1 Decembrie, începând cu ora 10.00, la Parada militară organizată cu ocazia Zilei Naţionale a României, în Piaţa Arcul de Triumf din Bucureşti.
Manifestaţii au loc, de asemenea, în majoritatea oraşelor din ţară.
UPDATE 10.52
Parada tehnicii militare s-a încheiat, urmează parada pedestră a militarilor.
UPDATE 10.47
Cei prezenţi au huiduit dispozitivele Jandarmeriei Române care au defilat la Arcul de Triumf. Jandarmeria a defilat cu Dacia Duster şi autospeciale de intervenţie Opel Vivaro. Autospeciala blindată pentru intervenţie Sandcat, care era în program, nu a mai defilat.
Cei prezenţi au întors spatele în momentul în care au defilat maşinile Jandarmeriei Române şi le-au strigat „Ruşine”.
La #TVR1 începe Parada militară de la Bucureşti, dedicată Centenarului Marii Uniri.Transmisiunea online continuă pe TVR+ http://www.tvrplus.ro/live-tvr-1
Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă a defilat la paradă, detaşamentul fiind deschis de motociclete de intervenţie SMURD.
Cei prezenţi au putut vedea autoscară SMURD, urmată de ambulanţă SMURD de terapie intensivă mobilă, autospecială de intervenţie la dezastre şi accidente colective.
De asemenea, IGSU a prezentat şi containerul multirisc, folosit la intervenţiile post-cutremur.
UPDATE 10.43
La paradă defilează maşinile de intervenţie ale Poliţiei Române şi reprezentanţi ale trupelor de intervenţie speciale (SIAS).
UPDATE 10.38
Din partea Forţelor Aeriene, cei prezenţi la paradă pot vedea sistemul de rachete sol-aer Hawk, dar şi lansatorul de rachete sol-aer Patriot, din dotarea Forţelor Armate Americane dislocate în Europa.
De asemenea, la paradă defilează şi cinci autovehicule de teren blindate tip uşor Panhard.
UPDATE 10.34
La paradă a fost prezentat şi sistemul de artilerie LAROM, parte din înzestrarea Brigăzii Larom „Alexandru Ioan Cuza”.
UPDATE 10.29
La paradă participă şi militarii polonezi, care participă cu un transportor care poate lovi inclusiv ţinte aeriene.
Pe sub Arcul de Triumf a trecut şi MLI84 M Jderul, respectiv cinci maşini de luptă ale infanteriei 84 M, format din derivatele Maşinii de Luptă a Infanteriei 84 M – punct mobil de comandandă.
UPDATE 10.20
Generalul locotenent Adrian Tonea este coordonatorul paradei de 1 Decembrie.
Prin faţa tribunei oficiale au defilat, între altele, detaşamentul de tehnică din dotarea Forţelor pentru Operaţii Speciale.
Ulterior, parada a continuat cu defilarea detaşamentelor cu tehnică din dotarea forţelor terestre, între acestea fiind şi Pirahnha 5, un blindat care se va afla în dotarea forţelor terestre în curând. Acesta poate fi folosit şi ca punct de comandă mobil.
UPDATE 10.10
Parada a început cu o formaţie de elicoptere, primul dintre ele purtând steagul României.
Deasupra Arcului de Triumf au zburat, între altele, aparate de zbor de la Baza Aeriană Bacău, elicoptere de la SRI dar şi aeronave aflate în subordinea Ministerul Afacerilor Interne şi în cea a Ministerului Apărării Naţionale.
UPDATE 10.08
Preşedintele Iohannis depune o coroană de flori la baza Arcului de Triumf.
UPDATE 10.04
Este intonat imnul României. De asemenea, la paradă participă şi foştii preşedinţi Emil Constantinescu şi Traian Bănsescu, dar şi ministrul Afacerilor Interne, Carmen Dan.
Parada militară din acest an începe cu aviaţia.
UPDATE 10.00
Preşedintele Klaus Iohannis a ajuns în Piaţa Arcului de Triumf. Cel care a deschis evenimentul este şeful Statului Major, generalul Nicolae Ciucă.
La paradă participă, între alţii, premierul Viorica Dăncilă, preşedintele Senatului, Călin Popescu Tăriceanu, preşedintele Camerei Deputaţilor, Liviu Dragnea.
UPDATE 9.40
Fanfara şi-a făcut intrarea în Piaţa Arcul de Triumf.
UPDATE 9.30
Peste 100.000 de oameni participă la sărbătoarea Centenarului Marii Uniri de la Alba Iulia. Programul începe dimineaţa devreme şi se va încheia târziu în noapte.
Momentul culminat este parada militară la care este prezent şi preşedintele Klaus Iohannis.
UPDATE 9.25
Sportivii români, cei care au adus numeroase bucurii românilor, îi doresc României, cu ocazia Centenarului, să aibă parte de unitate şi şi-au exprimat speranţa ca domeniul în care au activat să revină în fruntea ierarhiei mondiale.
News.ro i-a întrebat pe unii dintre cei mai reprezentativi sportivi români ce urează ţării lor cu ocazia Centenarului Marii Uniri.
UPDATE 9.20
Lecţia secolului XX este că trebuie să purtăm mare grijă pentru ce avem, prin respect pentru democraţie, pentru lege şi pentru civili, spun istoricii şi analiştii politici.
Societatea este astăzi tot mai dezbinată, nemaiavând un proiect comun ca cel de până la 1918, însă oamenii simpli arată mai bine – din punct de vedere moral şi intelectual – decât elita, decât cei de la conducere.
În ultimul secol, în afara momentului 1 Decembrie 1918, cele mai importante evenimente sunt considerate aderarea la NATO şi la Uniunea Europeană, care au arătat că România încearcă să se modernizeze, Disapora contribuind masiv la europenizarea ţării. Istoricii şi analiştii Ioan-Aurel Pop, preşedintele Academiei Române, Stelian Tănase, Adrian Cioflâncă, Armand Goşu şi Alin Ciupală au vorbit, pentru News.ro, despre însemnătatea zilei de 1 Decembrie 1918, despre cele mai importante evenimente care au avut loc în ultimii o sută de ani şi şi-au exprimat speranţele pentru viitorul ţării şi al societăţii româneşti.
Fostul căpitan al echipei naţionale a României, Gheorghe Hagi, a transmis un mesaj de Ziua Naţională a României, adresat în principal celor aflaţi la conducere.
Hagi a avut vineri seara, în conferinţa de presă de dinaintea meciului cu Dinamo de sâmbătă şi un mesaj de Ziua Naţională a României.
“României îi doresc să fie şi mai frumoasă şi să investească în cele trei segmente sociale: cultură, sport şi sănătate.
Ar fi timpul să ne îndreptăm spre aceste lucruri ca România să fie mult mai frumoasă decât este. Eu zic că uniţi suntem, o iubim, vorbim despre ea, ne place chiar dacă din când în când ne mai lamentăm puţin, dar sunt logice, normale.
Orice român iubeşte România, dar ea trebuiesă fie mai frumoasă şi mai puternică şi sper să investim unde trebuie”, a afirmat Hagi.
La această aniversare a României, fostul căpitan al naţionalei a fost întrebat care au fost cei mai buni sportivi ai ţării noastre, spunând însă că nu este în măsură să facă acest lucru şi că aceste statistici trebuie făcute de suporteri şi de mass-media.
Totuşi, Hagi a afirmat că mulţi sportivi au reprezentat România la cel mai înalt nivel, au făcut o bună reclamă ţării lor, iar acei sportivi merită respect.
“România a avut întotdeauna sportivi foarte mari, care au reprezentat România aşa cum trebuie mai ales în străinătate, acasă e o competiţie internă, între noi. Dar mulţi sportivi valoroşi care au reprezentat România peste hotare la nivelul cel mai ridicat, făcând bine României, făcând o bună reclamă româniei, vorbindu-se de România, iar eu cred că acei sportivi merită respect”, a declarat Hagi.